“進(jìn)入4月份，無(wú)縫鋼管市場(chǎng)實(shí)際消費(fèi)量將增加，無(wú)縫鋼管價(jià)格或呈現(xiàn)震蕩上行趨勢(shì)。”從供給面來(lái)看，進(jìn)入4月份，隨著國(guó)內(nèi)疫情防控形勢(shì)逐漸好轉(zhuǎn)，運(yùn)輸逐漸暢通，無(wú)縫鋼管需求逐步恢復(fù)，降庫(kù)速度加快，使得長(zhǎng)流程鋼廠產(chǎn)能得以釋放，增加產(chǎn)量。短流程鋼廠受到廢鋼供應(yīng)、市場(chǎng)價(jià)格和地方政府要求開工復(fù)工等因素影響，短期內(nèi)仍需一段時(shí)間才能完...

進(jìn)入4月份，下游無(wú)縫鋼管用鋼行業(yè)復(fù)工率已經(jīng)達(dá)到90%以上，復(fù)工速度仍在不斷加快。得益于“鋼需”釋放，我國(guó)鋼材社會(huì)庫(kù)存和鋼廠庫(kù)存連續(xù)4周出現(xiàn)“雙降”（3月16日~4月12日）。但從總體來(lái)看，目前庫(kù)存量依然較大，仍需較長(zhǎng)的時(shí)間來(lái)消耗。考慮到后期復(fù)工率將趨于飽和、“鋼需”增速將放緩，鋼材去庫(kù)存壓力仍然很大。本輪去庫(kù)存或不少于...

鋼鐵生產(chǎn)商都仍在工作，但由于政府施加的限制，無(wú)縫管已經(jīng)調(diào)整了產(chǎn)量以降低需求。總產(chǎn)量通常為730萬(wàn)噸/年。主要生產(chǎn)商塔塔鋼鐵公司（塔爾伯特港產(chǎn)能為350萬(wàn)噸/年），英國(guó)鋼鐵公司（250萬(wàn)噸/年）和自由集團(tuán)報(bào)告稱，與汽車行業(yè)相關(guān)的產(chǎn)品領(lǐng)域減產(chǎn)。  塔塔鋼鐵說：“我們將繼續(xù)在我們的兩個(gè)煉鋼中心-荷蘭的艾默伊登和威爾士的...

今年鋼鐵行業(yè)、市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)很大，建議鋼企要做好應(yīng)對(duì)市場(chǎng)下降的思想準(zhǔn)備。  在這場(chǎng)鋼鐵大考中，整個(gè)行業(yè)、企業(yè)本身存在的困難、問題乃至于一些深層次矛盾都暴露了出來(lái)。  歐洲鋼材無(wú)縫鋼管價(jià)格跌回2009年  歐洲鋼鐵業(yè)受到冠狀病毒大流行的嚴(yán)重打擊。專家報(bào)告稱，汽車業(yè)是鋼鐵的第二大消費(fèi)行業(yè)，暫時(shí)...

目前來(lái)看主導(dǎo)鋼廠廢鋼到貨仍居高不下，對(duì)無(wú)縫鋼管原料壓價(jià)意愿不減，恐慌出貨情緒尚未結(jié)束，業(yè)內(nèi)分析師認(rèn)為短期內(nèi)廢鋼價(jià)格仍有下跌的空間，可能還有100-200的下探空間，時(shí)間周期上可以要到4月下旬之后企穩(wěn)。當(dāng)前屬于探底的過程，預(yù)測(cè)毛料重廢現(xiàn)金價(jià)格1400元/噸為安全價(jià)格。而且由于海外疫情爆發(fā)導(dǎo)致的國(guó)內(nèi)出口形勢(shì)惡化，國(guó)內(nèi)鋼廠廢...

鋼材庫(kù)存上周繼續(xù)下降，降幅超過4%，不過和之前兩周相比，幅度有所收窄。目前，全國(guó)鋼材庫(kù)存仍然遠(yuǎn)高于去年同期。機(jī)構(gòu)分析，由于建筑鋼材等品類還在增產(chǎn)，全年無(wú)縫管鋼材庫(kù)存水平可能維持高位。截止到上周末，五大品種鋼材社會(huì)庫(kù)存及樣本鋼廠庫(kù)存總量為3368.72萬(wàn)噸，周環(huán)比下降149.22萬(wàn)噸，降幅為4.24%。從近三周的數(shù)據(jù)看，鋼材庫(kù)存保...

隨著期貨市場(chǎng)的不斷成熟，無(wú)縫鋼管產(chǎn)業(yè)經(jīng)營(yíng)者應(yīng)該如何利用期市呢？在吳偉看來(lái)，產(chǎn)業(yè)主要有兩個(gè)方向：一是向下，依托自己的現(xiàn)貨渠道優(yōu)勢(shì)，做好基差或者品種間套利；二是向上，去學(xué)習(xí)了解更宏觀層面的知識(shí)，提高自身的認(rèn)知水平。針對(duì)疫情對(duì)宏觀經(jīng)濟(jì)的影響，本次疫情短期對(duì)經(jīng)濟(jì)有一定的沖擊，主要體現(xiàn)在旅游、餐飲、社會(huì)零售、交通運(yùn)輸?shù)确?..

疫情已經(jīng)對(duì)全球無(wú)縫鋼管經(jīng)濟(jì)產(chǎn)生較大的負(fù)面沖擊，歐美各國(guó)都在實(shí)施貨幣寬松政策，但這些政策只是對(duì)經(jīng)濟(jì)下滑的被動(dòng)反應(yīng)，并不能改變經(jīng)濟(jì)下行的趨勢(shì)，生產(chǎn)和需求疲軟態(tài)勢(shì)將持續(xù)。第一，疫情凍結(jié)部分需求，高杠桿部門面臨現(xiàn)金流斷裂風(fēng)險(xiǎn)，引發(fā)美元流動(dòng)性危機(jī)和市場(chǎng)實(shí)際利率的上升，美元持續(xù)堅(jiān)挺使得無(wú)縫鋼管銅價(jià)估值重心下移。第二，為抗...

當(dāng)前社會(huì)庫(kù)存處于歷史高位，而重點(diǎn)鋼企粗鋼日均產(chǎn)量已連續(xù)兩旬環(huán)比增加，另外，伴隨物流環(huán)節(jié)的通暢，多地?zé)o縫管鋼廠復(fù)產(chǎn)的進(jìn)度也在加快，成本下移后，華東、西南和華南等地電爐鋼更是加速恢復(fù)產(chǎn)能。有跡象表明，供應(yīng)端已經(jīng)走出了收縮期，且還有釋放的潛力，但需求端基本恢復(fù)常態(tài)，很難有持續(xù)性的突破，一旦供需再次出現(xiàn)錯(cuò)配，市場(chǎng)心態(tài)就...

無(wú)錫無(wú)縫鋼管原料價(jià)格部分回調(diào)，期貨市場(chǎng)未見提振滬市螺紋鋼庫(kù)存總量為53.63萬(wàn)噸，較上周增加0.54萬(wàn)噸，增幅為1.02%；目前庫(kù)存量較上年同期（36.58萬(wàn)噸）增加17.05萬(wàn)噸，增幅為46.61%。本期，上海地區(qū)價(jià)格震蕩回落，周邊鋼廠隨行就市，下游無(wú)縫鋼管需求提升放緩，雖然庫(kù)存增倉(cāng)速度環(huán)比放緩，但庫(kù)存壓力偏大。  本期，監(jiān)測(cè)的滬市...

國(guó)外疫情繼續(xù)蔓延，歐美股市和原油暴跌，但螺紋鋼價(jià)格卻非常堅(jiān)挺，被市場(chǎng)賦予“螺紋金”的稱號(hào)。主要原因是螺紋進(jìn)出口占消費(fèi)比重較小，價(jià)格漲跌主要取決于國(guó)內(nèi)宏觀環(huán)境和供需狀況。3月13日，螺紋鋼05合約基差8元/噸，16日基差擴(kuò)大至117元/噸，無(wú)縫管市場(chǎng)比較關(guān)注期貨接近平水后，鋼價(jià)將何去何從？為此筆者對(duì)歷年螺紋05和10合約3月中旬...

“盡管部分鋼鐵產(chǎn)品提高了出口退稅率，但目前亞洲和歐洲市場(chǎng)疫情嚴(yán)重，這對(duì)中國(guó)無(wú)縫鋼管出口需求形成一定抑制。”3月18日，王國(guó)清對(duì)界面新聞?dòng)浾咦鞒錾鲜霰硎觥Ｍ鯂?guó)清稱，加上其他國(guó)家搶占國(guó)際無(wú)縫鋼管市場(chǎng)份額，預(yù)計(jì)3月，中國(guó)鋼鐵出口將面臨巨大壓力，明顯下降趨勢(shì)難以避免。3月17日，財(cái)政部、稅務(wù)總局發(fā)布了關(guān)于提高部分產(chǎn)品出口退...

無(wú)錫無(wú)縫管貿(mào)易商心態(tài)謹(jǐn)慎，隨行就市出貨為主據(jù)貿(mào)易商反饋，無(wú)縫管黑色系期貨持高開低走，下游需求跟進(jìn)不足，成交表現(xiàn)不溫不火，貿(mào)易商操作謹(jǐn)慎，觀望出貨居多，午后部分商家有暗降出貨情況。目前無(wú)縫管市場(chǎng)庫(kù)存依舊偏高，貿(mào)易商心態(tài)謹(jǐn)慎，隨行就市出貨為主，但是終端需求普遍復(fù)工，資源整體成交較前期好轉(zhuǎn)，但考慮目前無(wú)縫管市場(chǎng)求購(gòu)量...

下游備貨積極性提升，無(wú)錫無(wú)縫鋼管交投放量 16日全國(guó)線螺價(jià)格大幅上漲。50個(gè)樣本城市中，上漲城市44個(gè)，占比88%，漲幅10-100;保持平穩(wěn)的城市6個(gè)，占比12%;周末鋼坯價(jià)格累漲60，下游備貨積極性提升，交投放量，無(wú)縫鋼管開市主流資源多數(shù)補(bǔ)漲，各地區(qū)下游工地陸續(xù)復(fù)工，現(xiàn)貨漲價(jià)氛圍濃厚，鑒于市價(jià)持續(xù)走高后北方個(gè)別資源出現(xiàn)回落，且...

今年交通運(yùn)輸將完成鐵路投資8000億元、公路水路投資1.8萬(wàn)億元、民航投資900億元。而據(jù)有關(guān)記者不完全統(tǒng)計(jì)，目前有16個(gè)省區(qū)公布了超1.5萬(wàn)億元的2020年交通投資計(jì)劃。同時(shí)，地方債發(fā)行期限拉長(zhǎng)、成本下降、募資投向往基建傾斜的特征比較明顯，有望助力基建投資恢復(fù)性增長(zhǎng)。目前數(shù)萬(wàn)億重大投資項(xiàng)目在路上，“新基建”將引領(lǐng)新一輪投...

從市場(chǎng)反饋來(lái)看，今日成交較昨日回落，板材部分市場(chǎng)報(bào)價(jià)開始松動(dòng)，整體成交一般，終端都是按需采購(gòu)，無(wú)錫無(wú)縫管現(xiàn)貨市場(chǎng)受期貨漲跌影響較大，短期主要是投機(jī)性需求主導(dǎo)。各地報(bào)價(jià)來(lái)看：無(wú)縫管24個(gè)市場(chǎng)中12個(gè)市場(chǎng)持穩(wěn)，12個(gè)市場(chǎng)上漲20-50，均價(jià)上調(diào)10；熱卷全國(guó)24個(gè)市場(chǎng)中，6個(gè)市場(chǎng)上漲10-20，6個(gè)市場(chǎng)下跌10-30，均價(jià)上調(diào)1；中板24個(gè)市場(chǎng)中...

華南無(wú)錫無(wú)縫鋼管市場(chǎng)庫(kù)存爆滿的情況比較突出盡管鋼廠開始去庫(kù)存，但社會(huì)庫(kù)存壓力仍大，五大品種總庫(kù)存接近3900萬(wàn)噸，繼續(xù)創(chuàng)出新高。且社會(huì)庫(kù)存仍有73.09萬(wàn)噸的增長(zhǎng)，從各地市場(chǎng)反饋來(lái)看，1/3的倉(cāng)庫(kù)存在爆滿情況。且隨著鋼廠庫(kù)存向市場(chǎng)轉(zhuǎn)移，在途資源以及港口壓貨的疏解，表外庫(kù)存量不容小覷。值得關(guān)注的是，隨著復(fù)工復(fù)產(chǎn)的推進(jìn)，此前...

本周全國(guó)型鋼市場(chǎng)價(jià)格維持盤整趨弱運(yùn)行。周初現(xiàn)貨市場(chǎng)成交情況良好，現(xiàn)貨報(bào)價(jià)多持穩(wěn)，部分出貨較多的商家后續(xù)價(jià)格出現(xiàn)回升。而周中市場(chǎng)成交再次陷入低迷，加之港口、碼頭以及倉(cāng)庫(kù)等資源堆積情況嚴(yán)重，因此商家出貨心態(tài)迫切，價(jià)格小幅下調(diào)。而從下半周的市場(chǎng)表現(xiàn)來(lái)看，即便現(xiàn)貨繼續(xù)下跌，但實(shí)際成交也較為零散，終端需求復(fù)工依舊需要...

華北市場(chǎng)方面：本周京津冀熱軋無(wú)縫鋼管市場(chǎng)窄幅震蕩，截止本周五，與上周五比漲、跌、平均有，調(diào)整幅度在0-20元/噸的水平，現(xiàn)市場(chǎng)主流價(jià)格在3350-3400元/噸不等。本周市場(chǎng)陸續(xù)恢復(fù)，商家及終端已經(jīng)多數(shù)復(fù)工，但受制于工人的到崗率及訂單不佳等因素影響，終端的達(dá)產(chǎn)率較低。受此影響，市場(chǎng)交易仍然相對(duì)疲軟，雖然偶爾受期貨帶動(dòng)，無(wú)縫鋼...

 近期無(wú)錫無(wú)縫鋼管市場(chǎng)波動(dòng)劇烈，分化明顯，表現(xiàn)出顯著的成長(zhǎng)風(fēng)格和主題投資特征。宏觀經(jīng)濟(jì)快速下行，央行釋放大量流動(dòng)性，場(chǎng)外資金積極入市，再融資新政等資本市場(chǎng)改革和穩(wěn)定舉措，無(wú)縫鋼管市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)偏好大幅提升，促成2月的極端分化行情。  受益于流動(dòng)性寬松和風(fēng)險(xiǎn)偏好提升，以創(chuàng)業(yè)板指、中小板指為代表的成長(zhǎng)類指數(shù)...